Строительство вагоноремонтного завода было начато в ноябре 2007 года, и, хотя из-за мирового финансового кризиса работы были приостановлены, стройку удалось завершить в 2009 году.
Новый завод вошел в состав экспедиторской компании «Новотранс» (ХК «СДС»), это второе ремонтное предприятие в компании. На строительство завода было затрачено более миллиарда рублей, в том числе 217,5 млн руб. было направлено на приобретение оборудования.
Были возведены шесть цехов, терминально-складской комплекс, автостоянка для большегрузных автомобилей. Новый завод, оборудованный современной автоматикой, электроникой, компьютерным контролем, по объемам работ вошел в десятку крупнейших вагоноремонтных предприятий России.
Высокое качество ремонта и его скорость обеспечиваются тем, что запчасти изготавливают другие предприятия Холдинга «СДС». Компания «Новотранс» производит деповской и текущий ремонт грузовых вагонов на собственных вагоноремонтных предприятиях в Иркутской и Кемеровской областях, а также в Алтайском крае.
Мощность Кузбасского вагоноремонтного предприятия по проведению деповского и текущего ремонтов — 5 тыс. вагонов в год. Именно такое количество вагонов ежемесячно использует «Новотранс» для перевозки угля.
Вагоноремонтное предприятие было построено именно в Прокопьевске ввиду того, что здесь проходит один из основных железнодорожных грузопотоков. Кроме того, на заводе были созданы рабочие места для жителей Прокопьевска, где незадолго до того закрылся ряд шахт.
Более 300 бывших горняков прошли переподготовку и были трудоустроены на заводе. Таким образом, новое предприятие не только встроилось в процесс производства и поставки угля, но и благоприятно повлияло на социальную обстановку в городе.
